傳統(tǒng)的冷卻塔我們都不陌生，它為我們帶來的效益我們都是有目共睹的。但其主要是依靠電力來驅(qū)動風(fēng)扇，自然會有大量的電費(fèi)產(chǎn)生，而且這部分費(fèi)用可能成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本中比例最大分的費(fèi)用。
水輪機(jī)冷卻塔是在傳統(tǒng)冷卻塔的基本上，利用水輪機(jī)取代電機(jī)作為風(fēng)機(jī)動力，使風(fēng)機(jī)由原來的電力驅(qū)動改為水力驅(qū)動。不用電了冷卻塔就不會有電費(fèi)產(chǎn)生，自就會企業(yè)節(jié)省了開支，而且改造后的冷卻塔噪音相比原來的也要低很多，真可謂是一箭雙雕。水輪機(jī)不單可以用在老塔的改造，還可以用在新塔中。只要設(shè)計(jì)富余水頭有5m以上，滿足風(fēng)機(jī)在一定條件下的運(yùn)用，靠增加水頭和功率來確保水輪機(jī)做工帶來動風(fēng)機(jī)時(shí)，依然可以節(jié)能54%-73%，而且現(xiàn)在的冷卻塔設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不止水頭，所以說新塔也存在100%節(jié)能的可能性。通常冷卻塔的主體結(jié)構(gòu)主要包括：電機(jī)、冷卻風(fēng)扇、布水器、填料、浮球控制閥、進(jìn)風(fēng)網(wǎng)、支架、外殼、溢水管，如果多塔并聯(lián)使用幾個(gè)塔之間還有平衡管。
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